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鉅亨網劉祥航

坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。

據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。

坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。

貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片sm口塞給我，沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」

目前並不清楚這是那一家航空的飛機。

放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。

卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。

德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。

英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。

除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。

一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。

在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。

日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相英國小士兵公仔跳蛋當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。

這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)

(記者黃秀麗新北報導)為促進勞雇和諧，新北市政府勞工局今年9月特別開辦「外籍勞工華語語言訓練班」。針對印尼、越南、菲律賓及泰國勞工各開1班，課程內容包括注音符號、生活溝通對話練習、朗讀文章及歌唱教學等，已於11月完成結訓，共計有132位學員參與。

來自泰國的阿迪，透過公司推薦來參加這次的中文課程，幾次課程之後，已成為老師的最佳小幫手，不僅主動幫助同樣來自母國的學員學習，並在結訓成果發表會擔任致感謝詞的代表。他感性地說，謝謝新北市政府能夠開辦中文課程，除了短時間讓自己的中文能力提升，又獲得主管的支持，讓他能在不影響工作的情況下，有機會繼續學習又認識很多朋友。

勞工局長謝政達表示，外籍勞工朋友參加課程後除可提升中文表達技巧，更可藉此增加學習其他事物的能力，例如照護技巧、機具使用等，與雇主、被看護人的溝通障礙也能相對降低，並可快速了解民俗風情及生活習慣，適應在臺生活。期望外籍勞工朋友未來能以更輕鬆愉快的心情在台灣工作，讓每位在此工作的外勞朋友能把新北當作第二故鄉。(自立晚報2016/11/30)

圖說:泰國學員致詞代表阿迪(右1)

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